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斜交輪胎優(yōu)缺點(diǎn)

分類：公司新聞
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發(fā)布時(shí)間：2020-12-25
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【概要描述】　　由于簾布層的斜交排列，斜交輪胎的胎面和胎側(cè)的強(qiáng)度大。在適當(dāng)充氣時(shí)，能保證輪胎具有適當(dāng)?shù)膹椥裕銐虻某休d能力，能滿足汽車對(duì)輪胎的使用要求。但斜交輪胎的胎側(cè)剛度較大，舒適性差，由于高速時(shí)簾布層間移動(dòng)與磨擦大，并不適合高速行駛。

斜交輪胎優(yōu)缺點(diǎn)

【概要描述】　　由于簾布層的斜交排列，斜交輪胎的胎面和胎側(cè)的強(qiáng)度大。在適當(dāng)充氣時(shí)，能保證輪胎具有適當(dāng)?shù)膹椥?，足夠的承載能力，能滿足汽車對(duì)輪胎的使用要求。但斜交輪胎的胎側(cè)剛度較大，舒適性差，由于高速時(shí)簾布層間移動(dòng)與磨擦大，并不適合高速行駛。

分類：公司新聞
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發(fā)布時(shí)間：2020-12-25
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斜交胎特點(diǎn)

　　由于簾布層的斜交排列，斜交輪胎的胎面和胎側(cè)的強(qiáng)度大。在適當(dāng)充氣時(shí)，能保證輪胎具有適當(dāng)?shù)膹椥?，足夠的承載能力，能滿足汽車對(duì)輪胎的使用要求。但斜交輪胎的胎側(cè)剛度較大，舒適性差，由于高速時(shí)簾布層間移動(dòng)與磨擦大，并不適合高速行駛。

　　與之相比，子午線輪胎的簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架，其排列方向與輪胎子午斷面一致。由于行駛時(shí)輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩(wěn)固，在其外部又有若干層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角。因此，子午線輪胎與普通斜線輪胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動(dòng)阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；但缺點(diǎn)是胎側(cè)易裂口，由于側(cè)向變形大，導(dǎo)致汽車側(cè)向穩(wěn)定性稍差，制造技術(shù)要求高，成本高。

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